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60' Catamarans Yachts for Sale

60 feet catamarans for sale.

Experience the epitome of yachting excellence with our selection of 60-foot catamarans for sale. These magnificent vessels offer a harmonious blend of luxury and performance, providing an unforgettable cruising experience. Step aboard and discover spacious interiors adorned with elegant cabins, a stylish salon, and inviting social areas. With their twin hulls and generous beam, these catamarans offer exceptional stability, ensuring a smooth and comfortable voyage. Equipped with top-of-the-line amenities, including a fully equipped galley, state-of-the-art entertainment systems, and expansive deck spaces for relaxation and entertainment, these 60-foot catamarans are a testament to refined craftsmanship and unrivaled comfort. Whether you’re seeking tropical adventures or exploring new horizons, our collection of 60-foot catamarans will elevate your yachting journey to new heights.

Used 60 feet Catamarans for Sale

Galathea 65.

19.81m | Fountaine pajot | 2008

64' 2002 OUTREMER 64 "ALIZE"

19.5m | Outremer | 2002

18.91m | Sunreef | 2006

18.89m | Lagoon | 2012

18.9m | Lagoon | 2013

18.9m | Lagoon | 2012

DEO JUVANTE

18.89m | Sunreef | 2018

2011 MOXIE 61 TOSCA

18.59m | Custom built | 2011

60' 2008 FOUNTAINE PAJOT ELEUTHERA

18.28m | Fountaine pajot | 2008

60' 2004 FOUNTAINE PAJOT ELEUTHERA "TAO II"

18.28m | Fountaine pajot | 2004

18.28m | Sunreef | 2015

2021 SUNREEF 60

18.28m | Sunreef | 2021

18.28m | Sunreef | 2020

2015 SUNREEF 58

17.67m | Sunreef | 2015

ADVENTURESS

17.67m | Custom built | 2002

WINDWARD DESTINY

17.67m | Leopard | 2018

17.3m | Fountaine pajot | 2011

17.06m | Lagoon | 2011

16.9m | Catana | 2022

If there are no brokerage yachts available on the market, you can get in touch with our brokers to find an off market one or build a new one. 

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Annonces pour CATAMARANS de 50 à 60 ' (19)

Catamarans habitables d’occasion de 50 à 60 pieds de longueur à vendre dans le monde entier par des professionnels et des particuliers

350.000,00 €

Plan Lerouge

CATAMARANS de 50 à 60 ' Mathieu 26/11/2018

Plan Lerouge 55 de 2007 16,50 x 8,15 x 1,14 Plan Eric Lerouge Yacht Designs 3 cabines, 2 salles de bains Mat aile Maréchal, électronique […]

6945 vues au total, 1 vues aujourd'hui

770.000,00 €

LAGOON 52F OWNER VERSION

CATAMARANS de 50 à 60 ' Clement B 26/01/2018

SUPERBE LAGOON 52F VERSION PROPRIETAIRE DE 2013, JAMAIS FAIT DE CHARTER, EN EXCELLENT ETAT, EQUIPEMENT LUXE, TOUTES OPTIONS

5139 vues au total, 1 vues aujourd'hui

210.000,00 €

OUTREMER 55 LIGHT

CATAMARANS de 50 à 60 ' oceandream 17/12/2017

Passage dans la mer des plus confortables et des vitesses moyennes incomparables. Parfait pour la grande croisière ou une circumnavigation, version grand cockpit. Refit 2015 […]

7118 vues au total, 0 vues aujourd'hui

497.000,00 €

FLASH CAT 52S ERIK LEROUGE

CATAMARANS de 50 à 60 ' Clement B 13/12/2017

Superbe catamaran récent, en parfait état, tout équipé Nombreuses options Prix HT mais possibilité d’acheter en TVA intracommunautaire via un entreprise Parfait pour charter

4354 vues au total, 0 vues aujourd'hui

360.000,00 €

CATAMARANS de 50 à 60 ' oceandream 11/12/2017

Catamaran par excellence , notre looping 54 a été construit au chantier TROPIC COMPOSIT en 2007 sur plan Patrick LUSHER. 3 cabines doubles, équipé TDM […]

4980 vues au total, 1 vues aujourd'hui

698.000,00 €

LAGOON 52 F / 2015

CATAMARANS de 50 à 60 ' Barcelona Yachting 09/11/2017

Magnifique LAGOON 52, prix 735.000 HT, pavillon St Kitts, prêt à naviguer, 3 winchs électriques, Génois sur enrouleur, GV Lazy bag, Hélice 3 pales, Générateur […]

3372 vues au total, 1 vues aujourd'hui

299.000,00 €

CATAMARANS de 50 à 60 ' LOU MULTICOQUES 04/10/2017

RARE : OUTREMER 55 LIGHT, construit en 2000 par Gérard Danson, prêt à naviguer. Gréement intégralement changé en 2015, GV, génois et gennaker. Moteurs YANMAR […]

4571 vues au total, 0 vues aujourd'hui

880.000,00 €

CATAMARANS de 50 à 60 ' Medinboats 29/06/2017

Version propriétaire 4 cabines, peu utilisé état neuf ! 2 x 75 cv Yanmar, hélices tripale repliables 3 blades folding propellers Generateur Onan 17.5 kva, […]

3031 vues au total, 0 vues aujourd'hui

550.000,00 €

Legend Marine Vik 180

On aime la ligne magnifique et les performances réelles de ce plan Lerouge ! Refit 2015/2016, équipement très complet, moteurs neufs, voiles récentes, nombreuses pièces […]

3528 vues au total, 0 vues aujourd'hui

Catamaran 57 pieds

CATAMARANS de 50 à 60 ' cataridis 10/01/2017

URGENT Cause changement de programme Vends catamaran bien équipé proposant 4 cabines doubles et 1 cabine simple chacune équipée de sa salle de bain et […]

9261 vues au total, 1 vues aujourd'hui

220.000,00 €

Cata 17 mètres

CATAMARANS de 50 à 60 ' marysundance 06/01/2017

Je vends mon catamaran de 17 m, avec lequel je navigue en permanence depuis 13 ans. Je suis actuellement dans la zone Australie, Papouasie, Indonésie, […]

5451 vues au total, 0 vues aujourd'hui

330.000,00 €

CATAMARANS de 50 à 60 ' FRANCK michel 19/10/2016

VENTE CATAMARAN Type looping de 16m40 X 8m20 Poids 10T Architecte/ Patrick LUSCHER Fabriqué en 2003/2004, entièrement rénové en 2011 (moteur et voile) et 2016 […]

5008 vues au total, 1 vues aujourd'hui

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NOS CATAMARANS D'OCCASION

Les catamarans Windelo sont sans aucun doute les catamarans les plus respectueux de l’environnement, de la construction en éco composite (fibre de basalte et mousse PET) à l’utilisation de moteurs électriques et d’énergies renouvelables. Les catamarans Windelo contribuent d’autant plus au respect de l’environnement lorsqu’ils ont eu une première vie, en explorant les mers ou en faisant le tour du monde en autonomie, puis, qu’ils rejoignent par la suite un nouvel équipage pour de nouvelles aventures à la voile.

Chez Windelo, nous connaissons les bateaux de nos propriétaires sur le bout des doigts, notamment notre propulsion électrique-hybride développée spécialement pour nos catamarans et la gestion de l’énergie (verte) à bord. Nous connaissons parfaitement l’inventaire et l’historique de chaque Windelo et ainsi de nos catamarans d’occasion. Nous sommes les mieux placés pour conseiller à la fois le vendeur et l’acheteur, pour effectuer la maintenance du bateau, et nous assurerons une satisfaction à 100% des nouveaux et heureux propriétaires. Que vous soyez propriétaire d’un Windelo neuf ou d’un Windelo d’occasion, vous bénéficiez d’une mise en main et formation complète. En tant que propriétaire d’un Windelo de seconde main, vous serez un client et un membre de la communauté Windelo à part entière.

Hakuna Matata , un Windelo 50 Adventure.

1.035.000€ TVA payée.

Hakuna Matata, coque numéro une d’un Windelo 50 Adventure, est le tout premier catamaran combinant performance, construction en fibre de basalte et eco-responsabilité dans son utilisation.

Premier né des Windelo, il a été particulièrement choyé dans sa production, sa mise en service et a réalisé une incroyable tournée d’essai dans l’Atlantique avec quelques 20 000 milles nautiques à son actif. Il a établi les records de vitesse de la marque et a confirmé tous les concepts Windelo.

Zig Zag , un Windelo 54 Yachting.

1.499.900€ TVA incluse, sous compromis

Disponible à la vente, découvrez Zig Zag un catamaran écoresponsable et performant, à l’intérieur contemporain et tout confort. Ce Windelo 54 Yachting, livré en mars 2022, a été construit et personnalisé pour ses premiers et actuels propriétaires. Ce catamaran d’occasion est aménagé en version 4 cabines + 1 cabine skipper et offre de nombreux rangements, idéal pour un tour du monde ou pour l’exploiter en location quelques semaines par an.

Nouveau bateau d'occasion à venir

SALES MANAGER

Windelo is a new conception brand of innovative catamarans. Ecology is at the heart of the company with the ambition to significantly reduce the environmental impact of our boats. A range of 44 to 60 foot catamarans offering sailors the opportunity to sail with pleasure and safety on eco-friendly boats.

In full development, we are hiring a sales manager:

JOB AND MISSIONS: Managed by the director of the company, and in connection with our various services and partners, you are a key player in the launch of this new brand.

Real project manager: 1. You co-build the Windelo sales and services office, 2. You recruit, train, and drive progressively a team of passionate experts, 3. You develop and innovate in the strategy of selling Windelo boats in Europe, 4. You recruit and lead a global network of sales partners, 5. You co-build and animate the company’s service strategy: port mapping places; insurance and financing; training; owner’s manual etc.

YOUR PROFIL 1. Passionate about sailing, you practice regularly, 2. Your sense of service and customer leads you to satisfy your customers every day, 3. You are enthusiastic and motivated to work in a start-up, 4. You have 2 to 5 years’ experience in the sale of boats, 5. Bilingual French – English, you also speak a third language: German, Italian, or Spanish.

EVOLUTIVE JOB Director of sales

AVAILABILITY / PLACE OF WORK 1st Quarter 2019 / Occitanie Region, Canet en Roussillon FRANCE

TYPE OF CONTRACT AND REMUNERATION Permanent contract / fixed to be defined according to experience + variable.

If you are a passionate of sailing and this challenge to participate in the development of a company in full creation arouses your enthusiasm, welcome to send your application by e-mail to:  contact@windelo-catamaran.com

RESPONSABLE DES VENTES

Windelo consiste en la création d’une nouvelle marque de catamarans innovants. L’écologie est au coeur de l’entreprise avec pour ambition de réduire fortement l’impact environnemental de nos bateaux. Une gamme de catamarans de 44 à 60 pieds offrant aux marins la possibilité de naviguer avec plaisir et sécurité sur des bateaux éco responsables.

En plein développement, nous recrutons un(e) responsable des ventes

POSTE ET MISSIONS

Managé(e) par le directeur de l’entreprise, et en lien avec nos différents services et partenaires, vous êtes un acteur clefs du lancement de cette nouvelle marque. Véritable chef de projet :

1. Vous co-construisez le bureau des ventes et des services de Windelo, 2. Vous recrutez, formez, et animez progressivement une équipe d’experts passionnés, 3. Vous développez et innovez dans la stratégie de vente des bateaux Windelo en Europe, 4. Vous recrutez et animez un réseau mondial de partenaires de vente, 5. Vous co-construisez et animez la stratégie de service de l’entreprise : mapping des places de port ; assurance et financement ; formation ; entretien ; manuel du propriétaire etc.

VOTRE PROFIL 1. Passionné(e) de nautisme, vous naviguez régulièrement, 2. Votre sens du service et du client vous anime pour satisfaire vos clients au quotidien, 3. Vous êtes enthousiaste et motivé(e) à l’idée de travailler en équipe dans une « start-up », 4. Vous disposez de 2 à 5 ans d’expérience dans la vente de bateaux de plaisance, 5. Bilingue français – anglais, vous maitrisez également une troisième langue : allemand, italien, ou espagnol.

POSTE EVOLUTIF Directeur des ventes

DISPONIBILITÉ / LIEU DE TRAVAIL 1ier Trimestre 2019 / Région Occitanie, Canet en Roussillon FRANCE

TYPE DE CONTRAT ET REMUNERATION CDI Cadre / Fixe à définir selon expérience + variable.

Si vous êtes un(e) passionné(e) de l’univers du nautisme et que ce challenge de participer au développement d’une entreprise en pleine création suscite votre enthousiasme, merci d’adresser votre candidature par e-mail à : contact@windelo-catamaran.com

As part of the creation of new types of catamaran made in Occitanie, an audacious choice of ecological innovation has been selected in partnership with the Materials Center of « Mines d’Alès » (C2MA – IMT MINES ALES) (Gard, France). It’s a question of combining ecological performance in terms of minimizing the environmental footprint and structural resistance, and this, in a global approach of circular economy on all parts of the boat. To do this, and in connection with the IMT MINES ALES, Windelo has relied on the use of secondary raw materials, competitive  virgin petroleum-based materials, that fully comply with the specifications in terms of mechanical performance. This is a real first step to the development of a 2.0 fleet ships fully integrated into the challenges and ecological challenges of the 21st century.

Associated with an ecological approach of circular economy integrating a not insignificant part of competitive secondary raw materials from virgin materials, the architectural design and the resistance of materials on the new Windelo catamarans are mechanically tested in the Materials Center of « Mines d’Alès » (C2MA – IMT MINES ALES) (Gard, France) in connection with the architects and designers of the project. The design of the ship, and in particular the hulls and bows, go through a search for efficient structuring and arranging of materials composing it, combined with a mechanically optimized geometrical assembly. To this end, specific test developments, such as the study of distortion of the structure and of the panels constituating the hull of the ship, are studied by digital image correlation techniques coupled with standardized strength tests.

Founder of Catana

“The cruising program for this new boat raises the question of the antagonism between the search for performance under sail and the pleasure of navigation, and the development of pleasant living spaces. The originality of the answer is provided here in the arrangement of the cockpit bringing together the helm and maneuvers to the center of the boat and in the arrangement of living space that occupies the rear of the nacelle.

Just behind the mast the outer cockpit offers two helm stations protected from the wind and spray, a beautiful view of the sails and bows, and allows to have all the maneuvers on hand while limiting the needs to circulate on the bridge. Out of navigation, the cockpit can be more widely protected from the outside and open to the rear space.

Fully opened behind this cockpit, we have not developed two living spaces duplicating one inside the other but a single large space which is ajustable. We have focused our efforts on the geometry of the material and visual limits of this space and on the opening kinematics of the bays. Once opened, they “disappear” to transform the interior into an exterior. The generosity of these openings also allows to modulate the ventilation of this space by playing on a wide range of opening on its four sides

This work on the modularity and the disappearance of limits is found at the extreme rear of the nacelle, with an articulated platform to the davits transforming it into a floor when anchored, and in the rear cabins, whose wide turning porthole eliminates the angle between side plating and back side. The cabin space is therefore generous despite the relative narrowness of the hulls.

All these choices allow us to combine a contained hold of the nacelle, pledge control of the weight estimate, to a generous living space, with a central part given to navigation and maneuvering. The slenderness of the forward spikes, the significant free height under the platform, and the attention paid to the centering of the masses, complete the marine qualities expected for an offshore navigation program.

The other originality of the project brought by this new construction site is in the approach of “eco-design” on materials and construction. Strongly limiting the use of molds, the latter brings a greater margin of freedom in the variations and evolutions of the boats thus conceived. ”

Christophe Barreau et Frédéric Neuman

Architects and Naval Engineers

Who could know if it is the father or the son who is the most  passionate? It doesn’t matter. The important thing  is to write an innovative project within a family culture, for today and for generations to come. Hand over the guiding light, this is Olivier Kauffmann’s will. “At first I wanted to make my own boat, for me and my family; go on trip around the world living on a  efficient and pleasant catamaran. I dreamed of a new quality of space. Today, the dream has matured, and I want to share it with the great family of sailors. »

Windelo is the desire to expose us to something new, innovative, powerful, bigger than oneself. To seek innovations on materials, techniques of industrialization and uses to impulse a new economic reality. “We want to be part of this transformation related to the respect of our environment, it is for us, essential to work in this respect of men and nature. Men are at the heart of the project with the desire to recruit and form a passionate team, surrounded by experts recognized as the best in their field.

And the innovation doesn’t stop here, because the constructive process makes it possible to envisage fast evolutions from one boat to another while remaining well priced. An ambitious and respectful project ; Welcome to the Windelo adventure.

Dans le cadre de la confection de nouveaux types de catamaran made in Occitanie, un choix audacieux d’innovation écologique a été retenu en partenariat avec le Centre des Matériaux des Mines d’Alès (C2MA – IMT MINES ALES) (Gard). Il s’agit à la fois d’allier performance écologique en termes de minimisation de l’empreinte environnementale et résistance des structures, et ce, dans une démarche globale d’économie circulaire sur l’ensemble des parties du bateau. Pour ce faire, et en lien avec l’IMT MINES ALES, Windelo a misé sur l’utilisation de matières premières secondaires, compétitives des matériaux pétrosourcés vierges, et parfaitement conformes au cahier des charges sur le plan des performances mécaniques. C’est un réel premier pas vers l’élaboration d’une flotte de navires 2.0 s’intégrant complètement dans les enjeux et défis écologiques du XXIème siècle.

Associées à une démarche écologique d’économie circulaire intégrant une part non négligeable de matières premières secondaires concurrentielles des matières vierges, l’architecture de conception et la résistance des matériaux des nouveaux catamarans de Windelo sont éprouvées par des tests mécaniques réalisés au Centre des Matériaux des Mines d’Alès (C2MA – IMT MINES ALES) (Gard) en lien avec les architectes et designers du projet. La conception du navire, et en particulier les bordées et étraves, passe par une recherche de structuration performante de l’agencement des matériaux le composant, combinée à une géométrie d’assemblage optimisée sur le plan mécanique. Pour ce faire, des développements d’essais spécifiques, comme l’étude de la déformation de la structure des panneaux constituant la coque du navire, sont étudiés par des techniques de corrélation d’image numériques couplés à des essais de résistance mécanique normalisés.

La rencontre avec Olivier et Gautier a été une agréable surprise pour moi, dès l’exposé de leur projet, j’ai vu réunis tous les ingrédients d’une réussite, l’expérience de gestion d’entreprises mais avec une modestie rassurante, le souci de former une équipe des meilleurs experts (sourire) et une réelle écoute de leurs avis. Au fil des rencontres, les discussions ont ravivé mes souvenirs de la création puis du développement de Catana. Les mêmes motivations, la même recherche de perfection, la même audace teintée de modestie que nous avions au départ du projet. Windelo est centrée sur le produit ; une ligne de catamarans performants construits avec les techniques les plus modernes. Je n’en avais pas conscience à l’époque mais je crois que le succès d’un bon bateau vient de cette passion pour la mer avec la volonté de marier confort sécurité et performance. Je retrouve ici cette passion, et aujourd’hui ce qui a fini de me conquérir c’est le souci de préservation de la nature, tant dans les matériaux choisis que dans les méthodes de production.

Le programme de grande croisière auquel se destine ce nouveau bateau pose la question de l’antagonisme entre d’une part la recherche de performances sous voiles et du plaisir de navigation, et d’autre part l’aménagement d’espaces de vie agréables et généreux. L’originalité de la réponse apportée ici réside dans la disposition du cockpit rassemblant poste de barre et manœuvres au centre du bateau et dans le traitement de l’espace de vie qui occupe l’arrière de la nacelle. Juste en arrière du mât le cockpit extérieur offre deux postes de barre protégés du vent et des embruns, une belle vue sur les voiles et sur les étraves, et permet d’avoir l’ensemble des manœuvres à portée de main tout en limitant les besoins de circuler sur le pont. Hors navigation, le cockpit peut être plus largement protégé de l’extérieur et s’ouvrir sur l’espace arrière. De plein pied en arrière de ce cockpit, nous n’avons pas aménagé deux espaces de vie dupliqués l’un à l’intérieur et l’autre à l’extérieur mais un seul grand espace dont le degré d’ouverture est très largement modulable. Nous avons porté notre effort sur la géométrie des limites matérielles et visuelles de cet espace et sur les cinématiques d’ouverture des baies. Une fois ouvertes elles « disparaissent » pour transformer l’intérieur en extérieur. La générosité des ouvrants permet également de moduler la ventilation de cet espace en jouant sur une large gamme d’ouverture sur ses quatre côtés Ce travail sur la modularité et sur la disparition des limites se retrouve à l’extrême arrière de la nacelle, avec une plateforme articulée aux bossoirs se transformant en plancher au mouillage, et dans les cabines arrières dont le large hublot tournant fait « sauter » l’angle entre bordé latéral et face arrière. L’espace de cabine est donc généreux malgré la relative étroitesse des coques. L’ensemble de ces choix nous permet de conjuguer une emprise contenue de la nacelle, gage de maîtrise du devis de poids, à un espace à vivre généreux, avec une place centrale accordée à la navigation et aux manœuvres. L’élancement des pointes avant, l’importante hauteur libre sous nacelle, et l’attention portée au centrage des masses, complètent les qualités marines attendues pour un programme de navigation hauturière. L’autre originalité du projet apportée par ce nouveau chantier se trouve dans l’approche d’« éco-conception » portant sur les matériaux et le mode constructif. Limitant fortement le recours aux moules ce dernier apporte une plus grande marge de liberté dans les déclinaisons et évolutions des bateaux ainsi conçus.

Qui sait lequel du père ou du fils est le plus passionné ? Peu importe. L’important ici est d’écrire un projet innovant au sein d’une culture familiale, pour aujourd’hui et les générations à venir. Passer le flambeau, le relais ; c’est la volonté d’Olivier Kauffmann. « Au début je voulais me faire mon propre bateau, pour ma famille et moi ; partir faire un tour du monde sur un catamaran performant et plaisant à vivre. Je rêvais à une qualité d’espace inédite. Aujourd’hui, l’envie a mûrit, et je tiens à le partager avec la grande famille des marins ».

Windelo c’est l’envie de s’exposer à quelque chose de nouveau, d’innovant, de performant, de plus grand que soi. Aller chercher des innovations sur des matériaux, des techniques d’industrialisation, des usages et impulser une nouvelle réalité économique. « Nous voulons faire partie de cette transformation liée au respect de notre environnement, c’est pour nous indispensable d’œuvrer dans ce respect des hommes et de la nature. Les hommes sont au cœur du projet avec la volonté de recruter et former une équipe de passionnés, entourés d’experts reconnus comme les meilleurs dans leur domaine ».

Et l’innovation ne s’arrête pas là, car le process constructif permet d’envisager des évolutions rapides d’un bateau à un autre tout en restant bien placé en prix. Projet ambitieux et respectueux, bienvenu(e) dans l’aventure Windelo.

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Saint raphael, france.

2020 Leopard 50 "Tranquila"

Egaa, denmark.

2020 Leopard 45 "Still Smilin"

Fort lauderdale, united states of america (the).

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Grand baie, mauritius, leopard catamarans brokerage.

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Nos modèles de catamarans

De 48 à 60 pieds, marin, performant et confortable, sans concession pour la sécurité, chaque modèle reste fidèle à l’ADN Outremer.

Et parce que chaque projet de navigation est unique, nous vous recommandons de nous contacter afin de définir ensemble le modèle qui convient le mieux à vos besoins.

Le virtuose, d'une grande simplicité

Facile à manœuvrer, performant et parfaitement sûr, il vous emmènera au prochain mouillage ou au bout du monde en toute sécurité…

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Le sportif, plutôt course ou croisière.

A partir des coques du 45′, le 4X bénéficie d’un gain de poids significatif, et d’un gréement optimisé pour la performance. Il est destiné aux marins exigeants, souhaitant également profiter d’une vie à bord confortable.

L'audacieux, pour un nautisme durable

L’Outremer 4.zero est le premier catamaran de croisière de série équipé d’un moteur électrique. Sans énergies fossile à bord (diesel ou gaz), il peut être utilisé sans aucune émission de CO2. Conçu pour la navigation au long cours, sa capacité à produire de l’énergie par les moteurs lorsque le bateau navigue lui confère une autonomie sans autre limite que la météo.

Le familial accessible

Alliant performance et capacité de charge, ce best-seller de la gamme Outremer aux multiples récompenses internationales est le catamaran de voyage de référence pour les familles autour du monde…

L'avant-gardiste, référence de la grande croisière

L’Outremer 52 se positionne comme le nouveau standard de la grande croisière. Pour le concevoir, les équipes Outremer ont choisi de combiner les qualités marines exceptionnelles de l’Outremer 51 et les derniers développements qui font le succès de l’Outremer 55.

Le surdoué, définissant de nouveaux standards

Vous n’arrivez pas à choisir entre confort et performance ? Le dernier-né de la gamme Outremer est un bateau innovant offrant une qualité de vie jamais vue à ce niveau de performance …

La performance ultime dans le plus grand confort

L’Outremer 5X est le plus grand catamaran de croisière manœuvrable facilement à deux. Pour les connaisseurs, qui veulent dévorer les milles dans le plus grand confort…

Catamarans d’occasion

Impatient, incertain de pouvoir investir dans un catamaran neuf ou simple curieux ? Découvrez l’éventail de notre offre de bateaux d’occasions. Attention le marché est dynamique, n’attendez pas pour nous contacter.

Quel modèle correspond à mes besoins ?

Nous sommes là pour vous accompagner dans le choix du modèle qui répond le mieux à vos envies et à vos besoins, alors n’hésitez pas à nous contacter.

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UN CATAMARAN POUR VOS PLUS BEAUX VOYAGES

longueur hors tout

Motorisation standard

Nombre de couchages

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Oceanway China Yacht Awards 2022 - Meilleur catamaran à moteur de l'année

Oceanway China Yacht Awards 2022 - Meilleur design intérieur des Catamarans à moteur de l'année

Oceanway China Yacht Awards 2021 - Meilleur design extérieur des Catamarans à moteur de l'année

Barca dell'Anno - Vela e Motore 2019 - Bateau de l’Année dans la catégorie des Multicoques

Personnalisations

Une escale de liberté.

Conçu pour traverser les océans ou simplement profiter de la croisière côtière, le SIXTY 7 répond à toutes les attentes. Les espaces ouverts offrent une vue imprenable sur la beauté environnante. Sa plus grande sophistication ? Sa simplicité.

CONÇU POUR L'OCÉAN

La grande autonomie du SIXTY 7 permet d’envisager de longs séjours à bord et offre un équilibre parfait à celles et ceux qui veulent parcourir le monde.

L'ÉLÉGANCE DES ESPACES

Les espaces de vie continus relient l'intérieur et l'extérieur, révélant le meilleur des deux mondes pour profiter au maximum de la lumière naturelle.

LA LIBERTÉ AU FLYBRIDGE

Découvrez le flybridge où tout est fait pour s’y sentir libre. L’ouverture sur la nature ébahit et l’aménagement polyvalent répond à toutes vos attentes. 

Côté équipage : le poste de barre a été pensé pour accompagner le capitaine dans toutes ses manœuvres.

UN CHEZ SOI LOIN DE CHEZ SOI

L’un des atouts majeurs du SIXTY 7 est sa suite propriétaire. Son grand dressing, sa spacieuse salle de bain et son espace nuit sont dignes des plus beaux hôtels.

VISITE VIRTUELLE DU SIXTY 7

Embarquez à bord du SIXTY 7 et profitez de chaque espace le temps d’un voyage.

Intéressé par ce catamaran ?

Spécifications

• Longueur hors tout 20,15 m / 66'1"
• Largeur hors tout 10 m / 32'11''
• Tirant d'eau 1,5 m / 4’11’’
• Tirant d'air 8,2 m / 26'11''
• Déplacement Lège (CE) 43 t / 94 800 lbs
• Motorisation - standard 2 x 340 CV / 2 x 340 HP
• Motorisation - option 2 x 440 CV / 2 x 440 HP
• Capacité réservoir carburant 4 x 1375 l / 4 x 363 US Gal
• Capacité réservoir d'eau 2 x 500 l / 2 x 132 US Gas
• Nb de couchages de 8 à 16
• Homologation A :14 ; B : 18 ; C : 24 ; D : 40

Les mots de la presse