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Klapprad für Boot 47266

elektrisches Klapprad 24351

Klapprad / City - Look R22 / R22S

... Faltrad R22 Das Faltrad Di Blasi R22 ist das ideale Transportmittel für die Fortbewegung in der Stadt: bequem, robust, leicht, leicht zusammen- und auseinanderklappbar sowie mit einem breiten Gepäckträger hinten und zahlreichen anderen ...

Klapprad für Boot Allston

... Das Allston ist ein Faltrad, das Standard 700c Räder mit einem Gates Carbon-Riemenantrieb und Shimano Alfine 11 Innennabe kombiniert. Fettfrei und praktisch wartungsfrei, ist es perfekt für den urbanen Einsatz und kann bis zur nächsten ...

Klapprad für Boot FIT

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Klapprad Test – Welches Faltrad ist am besten für dich?

BLUEWHEEL 20 Zoll klappbares E-Bike, Shimano 7 Gang-Schaltung, Klapprad mit App, 250 W Motor, Batterie abnehmbar, 25 kmh bis zu 150 km => bei Amazon ansehen

Besonders in Städten und urbanen Gegenden erfreut sich das Klapprad bzw. Faltrad großer Beliebtheit. Man kann es leicht zusammenklappen und so bequem auch mit Bus und Bahn, im Auto, im Segelboot oder im Flugzeug transportieren. Ein Faltfahrrad ist somit super für Berufs-Pendler, für Camping, den Yachthafen und als Reiserad.

Viele Klappfahrrad Modelle bestehen zu weiten Teilen aus Carbon oder Aluminium, was das Faltrad sehr leicht und handlich macht. Je nach Falt- bzw. Klappmechanismus lässt sich das Rad in einer Tragetasche oder einem Faltrad Koffer verstauen. Die „Zoll“ Größenangaben bei Falträdern beziehen sich nur auf den Rad-Durchmesser und korrespondiert nicht mit der normalen Fahrrad-Körpergrößen Auswahl.

Kleine Rad-Durschmesser bedeutet nicht, dass man schneller treten muss. Durch ein ausgereiftes Übertragungssystem muss man auch bei kleinen Raddurchmesser nicht öfter treten als beim normalen Fahrrad. Außerdem sind hochwertige Klappräder mit 3, 5, 6 oder 8 Gang-Schaltung ausgestattet.

Original MINI Folding Bike Fahrrad mit Rücktritt, 8 Gänge Nabenschaltung, 20 Zoll Laufräder ( Infos bei Amazon )

Wie bei „normalen“ Fahrrädern auch, gibt es bei Falträdern große Qualitäts & Preis Unterschiede. Im Klapprad Test wird untersucht welche Marken und Modelle ihren Preis wert sind und welches Faltrad für welchen Anwendungsbereich empfehlenswert ist. Wie hier im Bild zu sehen ist, gibt es sogar von „BMW Mini“ ein Klappfahrrad Modell welches schon für ca. 600€ bei Amazon erhältlich ist.

Wie funktioniert ein Klapprad? Handhabung im Test

Fischer E-Bike Klapprad ( siehe Amazon )

Um das Klapprad zusammen zu falten, gibt es unterschiedliche Methoden und Techniken. Manche Hersteller arbeiten mit einem Scharnier, andere wiederum lassen das Faltrad in der Mitte auseinander bauen. Bei manchen Modellen kann man sogar den Sattel und den Lenker in den Rahmen einschieben, um nochmals Platz zu sparen. So lässt sich das Klapprad einfach überall mit hinnehmen, was nicht nur mobiler macht, sondern auch vor Diebstahl schützt.

Tern Faltrad N-FOLD Klappmechanismus, 16,6 kg, in 10 sek. faltbar ( Infos bei Amazon )

Klappräder haben generell einen kleineren Rahmen und eine kleinere Bereifung. Meist sind die Räder in 20 oder 24 Zoll. Da bei kleinen Rädern das Rollverhalten oft anders ist als bei normalen Fahrrädern, sind Klappräder meist mit einer guten Federung ausgestattet, um diesen Effekt auszugleichen. Auch das Fahrverhalten ist durch die kleinen Räder anders, was für viele gewöhnungsbedürftig. Nach kurzer Zeit hat man sich jedoch daran gewöhnt.

Größe und Maximalgewicht bei Falt-Fahrrädern

Sehr wichtig bei der Faltrad Auswahl ist auf die maximale Fahrer-Größe und das maximale zulässige Gesamtgewicht zu achten. Besonders Personen die über 180 cm groß sind und über 90 kg wiegen sollten hier aufpassen. Mit Kleidung und Rucksack kann das Gewicht dann schnell das zulässige Gewicht überschreiten. Übergewichtige sollten unbedingt auf gute Qualität achten, damit das Klapprad nicht plötzlich während der Fahrt unter ihnen zusammenklappt. Die meisten Klappfahrräder sind zwar in einem sehr großen Bereich einstellbar aber bei sehr großen Personen können die Einstellmöglichkeiten nicht ausreichen und das Fahren mit dem Faltfahrrad unangenehm werden.

Akku-Elektro Klapp-Fahrräder

Bis ca. 500 Euro: swemo 20 Zoll Alu Klapp E-Bike Pedelec SW200 ( Infos bei Amazon )

Einige Klapprad Modelle sind sogar mit einem Elektromotor ausgestattet und daher quasi ein Faltrad E-Bike oder Klapp-Pedelec. An Bergen und Anhöhen kann man so während dem Fahren auf den Motor zurückgreifen und hat es beim Treten leichter. E-Klappräder sind allerdings um die 10 kg schwerer als Falträder ohne Antrieb. Die hälfte dieses Gewichts macht die Batterie aus. Gleichzeitig sind Falträder mit Motor meist auch für schwere Personen bis 130kg zugelassen. Leider gilt bei Klapprädern und E-Bikes: Qualität hat seinen Preis! Je hochwertiger die Materialien und Technik desto teurer. Dafür hat man dann aber auch ein ganz anderes Fahrgefühl, mehr Leistung und eine längere Haltbarkeit.

Ab ca. 1000 Euro: Fischer E-Bike Klapprad mit Motor und Akku ( siehe Amazon )

Sehr hochwertig sind die Akku-Klappfahrräder von Fischer mit Bafang Max Drive Hinterradmotor mit 25 Nm und starkem 36 V, 8,8 Ah , 317 Wh Lithium Akku. Das Gewicht liegt bei 19,6 kg, davon entfallen 2,3 kg auf den Akku. Die Reichweite von diesen Klapp-Elektrofahrrädern hängt von vielen Faktoren ab und kann nicht pauschal angegeben werden. Sehr Gut ist da bei Fischer Elektro-Falträdern der Reichweiten Assistent. Mit um die 1000 Euro hat diese Qualität vom Markenhersteller auch seinen Preis.

Ab ca. 1500 Euro: AsVIVA B13 36V Elektro-Klapprad Elektrofahrrad Pedelec ( Infos bei AsVIVA )

Sehr empfehlenswert sind die Klapprad Elektrofahrräder der Deutschen Marke AsVIVA. Mit hochwertigem Samsung Cell Akku mit 36V, 15,6Ah und 562Wh hat dieses Klapp-E-Bike eine gute Reichweite. Dieses Klapprad besitzt einen effizienten 250W Bafang Hinterradmotor und eine 7 Gang Shimano Gangschaltung. Ein kleines aber feines wichtiges Detail ist der Selle Royal Gel-Sattel. Viele günstige Klappräder haben einen normalen Sattel bei dem schon nach 5 min Radfahren der Po weh tut. Besonders gut bei AsVIVA ist die 5 Jahre Garantie und die Firma mit Deutschem Firmensitz liegt wert auf Kundenzufriedenheit. ( alle Infos bei AsVIVA )

Klapprad Testkriterien

Beim Kauf und der Auswahl des richtiges Klapprades können folgende Test Kriterien, die wir aus verschiedenen Kundenmeinungen und Bewertungen zusammengestellt haben, nützlich sein:

• Wie groß ist das Faltrad? Auf welche Größe lässt es sich zusammenklappen?
• Wie schwer ist das Klapprad? Ist es aus Carbon oder Alu?
• Lässt sich das Klapprad einfach falten und verstellen?
• Funktionieren die Schaltung und die Bremsen einwandfrei?
• Wie lange habe ich Garantie auf das Klapprad?
• Wie günstig ist das Klapprad?
• Läuft das Rad rund? Verkantet das Vorderrad leicht?

Klapprad Hersteller im Test

Es gibt viele verschiedene Klapprad Hersteller, die meist auch mit unterschiedlichen Faltmechanismen arbeiten. Leider gibt es von der Stiftung Warentest noch keinen Klapprad Test, in dem die verschiedenen Faltrad Hersteller und Modelle miteinander verglichen werden. Die Faltrad Tipps basieren daher auf Kundenmeinungen und Bewertungen.

Aldi Klapprad

Auch Discounter wie Aldi oder Lidl haben meist im Mai Klappräder im Angebot. Das Faltrad von Aldi, hat im Mai 2014 um die 189,00 Euro gekostet. Es muss allerdings fertig zusammengebaut werden. Leider wurden die Aldi Klappräder keinem unabhängigen Test unterzogen. Im Fachhandel gibt es jedoch keine Falträder unter 200 Euro die gute Kundenbewertungen besitzen. Gute Bewertungen gibt es erst ab ca. 250 Euro. => Klappräder ab 200 Euro mit guten Bewertungen bei Amazon

Faltrad Testsieger & Empfehlungen

Leider gibt es noch keinen großen Klapprad Test von der Stiftung Warentest oder Fahrrad Magazinen. Deshalb stehen meist nur Einzeltests und Kundenbewertungen zur Klappfahrrad Auswahl zur Verfügung. Vom Yachtmagazin gab es jedoch einen Test in dem 11 Faltfahrräder getestet wurden. Viele Segler nutzen Falträder um vom Yachthafen in die Stadt zu fahren.

Tern Verge S27H Faltrad

Einzeltest Testsieger: Tern Verge S27H

Das Tern Faltrad Verge S27H konnte die Tester bei „aktiv Radfahren“ (Heft 9-10/2014) und bei „Radtouren“ (Heft 6/2014) überzeugen. Die dicken reifen bieten eine gute Federung und rollen sehr gut. Auch die Handhabung des Faltmechanismus ist sehr gut. Allerdings ist das Klapprad mit ca. 1650 Euro auch mit das teuerste auf dem Markt. Andere Tern Falträder gibt es bereits ab ca. 470 Euro welche mehrere gute Kundenbewertungen besitzen. => Tern Faltrad Modelle bei Amazon

DAHON Faltrad Vitesse D7HG (Infos bei Amazon)

Testsieger: DAHON Faltrad Vitesse D7HG

Beim Yacht Magazin (Heft 25-26/2014) konnte das Klapprad DAHON Vitesse D7 HG von 11 getesteten Falträdern als Testsieger abschneiden. Laut den Testern ist dieses Faltrad auch langstreckentauglich da Sattel und Lenker ausreichend weit auseinander sind. Der Faltmechanismus ist unkompliziert und im zusammengefalteten Zustand lässt sich das DAHON Faltrad selbst auf kleinen Segelbooten verstauen. Mit ca. 700 Euro ist es auch um einiges günstiger als der Tern Testsieger. Andere Dahon Klappfahrrad Modelle gibt es bereits ab ca. 500 Euro. => DAHON Falträder Modelle bei Amazon

BMW Mini Klapprad (Infos bei Amazon)

Empfehlung: BMW Mini Klapprad

Nicht nur BMW und Mini Fahrer werden sich für das stylische Faltrad von BMW-Mini begeistern. Laut Kundenbewertungen hat es außer dem schönen Design auch gute Fahreigenschaften und macht auch Qualitativ einen hochwertigen eindruck. Je nach Händler kann man schon ab ca. 450 Euro BMW fahren. Das Manko ist, dass die Reifen kein Profil besitzen (nichts so sicher) und sich die Bremsen schnell abnutzen, aber echte BMW Fahrer bremsen ja selten. => BMW-Mini Faltrad Modelle bei Amazon

★★★★★ Klapp-Fahrrad Amazon-Kundenbewertungen VERGLEICH ★★★★★

Privacy Overview

Klapprad Faltrad Typ Yachting 16 Zoll 6-Gang silber, Top Zustand! genial faltbar

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Klapprad Typ Yachting

für Erwachsene und Kinder geeignet

absolutTop, sehr kleine Maße, vor allem auch wenn zusammengeklappt!!!

Farbesilber, Reifengröße 16 Zoll, 6 Gänge

Zustand: absolut gepflegt und Top in Schuss, nur ganz selten gefahren,deshalb sieht es aus wie fast unbenutzt (nur kleine Kratzer am Einstieg Rahmen)

Sehr kompakte Klappmaße!!! und sehr leicht -> einfach zu transportierenund leicht unterzubringen! Innerhalb kürzester Zeit zusammengeklappt durchSchnellspanner an Sattelstütze, Lenkervorbau und Rahmenverriegelung. Der idealeBegleiter z.B. für Berufspendler im Zug, für den Urlaub, etc.

Hier noch ein paar Daten zum Rad:

Maße Rad aufgeklappt: Länge ca. 133 cm

Maße Rad zusammengeklappt: Länge ca. 65 cm, Höhe ca.58 cm

Gewicht: 14 kg

Farbe: silber

Gangschaltung: Kettenschaltung Shimano SIS mit 6Gängen

Bremsen: Felgenbremsen vorne und hinten (wie neu)

Beleuchtung: vorne und hinten, mittels Dynamo

Sattel: Komfortsattel/Sattelstütze komplett einfahrbar

Reifen: wie neu, Größe: 16 x 1,75 (47-305)

Pedale: rechts klappbar

Gepäckträger hinten

Fahrradklingel  

Hinweis für Käufer

  Die Zusendung des Artikels erfolgt umgehendnach Eingang des Verkaufserlöses zzgl. Porto und Verpackung in Höhe von 19,99auf meinem Bankkonto. Der Versanderfolgt mittels DHL.

 Privatverkauf: Aufgrund der geltendenEU-Richtlinien schließe ich jegliche Gewährleitung, Garantieansprüche,Rücknahme aus. 

• Condition: Gebraucht
• Besonderheiten: Lichter, Reflektoren, Schutzbleche
• Anzahl der Gänge: 6
• Stil: Custom
• Geschlecht: Unisex Erwachsene
• Rahmengröße: 16 Zoll
• Produktart: Faltrad
• Farbe: Silber
• Laufradgröße: 16 Zoll

PicClick Insights - Klapprad Faltrad Typ Yachting 16 Zoll 6-Gang silber, Top Zustand! genial faltbar PicClick Exclusive

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Price - Klapprad Faltrad Typ Yachting 16 Zoll 6-Gang silber, Top Zustand! genial faltbar

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Under the aspiration of a visionary strategy, Sacs has traced the new trends in the sector by inaugurating the era of the maxiribs, which combine the comfort and safety of ribs, with the luxury and design of the yacht. Sacs Owner is a daring enthusiast with a dynamic, smart, contemporary lifestyle.

He wants to own something special and unique that can be separated from the rest, from the masses, from the crowd. he is always looking for his own personal way of living the sea, dominating the waves and fell the taste of freedom..

TecnoRib began in 2005 with a mission to design, build and sell a new line of rigid inflatable boats. The first product launched, the 770, made its debut at the Pirelli regattas in Santa Margherita Ligure in May 2006. Over the next fifteen years the range was expanded to include the PIRELLI 1900, which soon became an icon for its style and performance. Today TecnoRib has a mission: to offer demanding, experienced owners rigid inflatable boats in the 3 to 19 meters range, which are completely built in Italy and are characterized by high performance, maximum quality and elegant design.

Chaparral has been building quality family boats since 1965. Founded in Fort Lauderdale, Florida – Chaparral has called Nashville, Georgia home since 1976. Encompassing over 1 million square feet of manufacturing facilities, we are one of South Georgia’s largest employers with a full time roster of over 800 employees. Building high quality boats is still a process completed by hand by skilled craftsmen. At Chaparral, many of our builders are second or third generation boat builders that take personal pride in every boat they build.

Cormate Powerboats is a traditional brand based in Norway. Founded as Hydro-Design in 1985 by Egil Ranvig and Tom Martens Meyer, the production shifted from water ski boats to racing boats to standard sport boats. The world-renowned speed machines have won countless prizes and repeatedly broken speed records.

In a world where everyone wants to “follow the trends”, COMITTI remains faithful to its heritage, creating boats with a classic and evergreen design for over 65 years, intended for a selected élite of connoisseurs. In business since 1956, today COMITTI is one of the last Italian boatyards dedicated to the production of “runabout” in fiberglass and wood, renowned for its classic lines and embellished with elegant and refined finishes. COMITTI boats stands out for its stylish and “timeless” design, expression of the best nautical tradition and the highest of Italian craftsmanship.

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Join us at @palmainternationalboatshow (1/3) We can’t wait to meet you at the Palma International Boat Show 27th - 30th April. We will be based on stand M30 with four boats on display: 🚤 @sacsmarine_official Strider 13 🚤 Pirelli Speedboats @tecnorib 42 🚤 Pirelli Speedboats @tecnorib 35 And the newest Pirelli model and Spanish debut: 🚤 Pirelli Speedboats @tecnorib 30 We look forward to showing you around the models and answering any boat related questions you might have! Want to get in contact with us about the show? Please email or drop us a DM. [email protected] [email protected] 🗓️ April 27th - 30th 📍 Stand M30 #mallorca #mallorcaisland #mallorcaboats #mallorcaboatshow #palmaboatshow #palmainternationalboatshow #pibs #pirelli #pirelli42 #pirelli35 #pirellitires #pirelliboats #pirellispeedboats #speedboats #powertboats #boatshow ...

Great shots of the Pirelli Speedboats @tecnorib Pirelli 50 😍 Want to know more information about the Pirelli 50? Contact us today via email or drop us a DM! 📸 credit to @tecnorib #speedboat #pirellispeedboats #technorib #boating #rib #ribboat #balearicislands #balearicboating #powerboats #mallorca #mallorcaisland #mallorcalovers #powerboating ...

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The New Class of Expedition Yachts

• By Kim Kavin
• Updated: September 17, 2021

Here’s a fun fact for anyone considering a bucket-list expedition cruise to Antarctica: Regulations there require you to have two helicopters when flying beyond rescue-service range or when landing in the mountains for skiing.

So says Damen Yachting in the Netherlands, which designed its SeaXplorer 105 to have not just a twin helideck but also a weathertight double hangar below it, with a hydraulic lift to get the choppers in and out. Once guests are all safely back on board, the helideck becomes a 3,229-square-foot space that can welcome as many as 200 guests for parties, or be used as a full-size doubles tennis court or a basketball half-court.

The idea behind this icebreaking expedition yacht is not only to be able to cruise anywhere but also to take along whatever and whomever the owner chooses as part of the fun. This concept of going everywhere with everything is permeating the latest expedition-yacht designs.

A more midrange example is the 138-foot Cantiere delle Marche Crowbridge designed by Tommaso Spadolini. The owner requested tender stowage on the upper deck aft so he could use the tender garage as a hold for Optimist and Laser sailing dinghies, along with other toys.

Yet another yacht embracing this trend is the newest RMK 120 designed by Vripack. It can carry two 24-foot tenders in addition to a smaller RIB and water toys that are stowed in the lazarette.

All of these designs offer the extra carrying space in addition to creature comforts that owners already expect. The RMK 120 has a top-deck hot tub and alfresco dining; Crowbridge has an oversize main-deck galley for family gatherings; and the SeaXplorer 105 has a 3,229-square-foot spa with an indoor swimming pool, gymnasium, steam room, massage room, sauna and beauty salon.

Really, at the SeaXplorer’s size range, owners can not only bring along anything they want, but they can also request anything they fancy. As Enrique Tintore of Damen Yachting says, “The scope for client customization is massive. That’s a key part of our proposition throughout the design process.”

Another company encouraging would-be expedition-yacht owners to dream big is Ocean Independence, which is the central agent for the sale of Project Phoenix. It’s a 187-foot former cable-laying vessel built in 1968, now stripped back to bare steel and awaiting an owner’s vision for transformation into a go-anywhere superyacht at the ICT Shipyard in Turkey. The finished yacht’s range, according to Ocean Independence, will be 11,000 nautical miles, allowing for “untold potential,” depending on how the owner ultimately decides to cruise the world.

Some yacht designers are betting that these types of expedition vessels will be far more than a current trend; they say that for owners who really do want to cruise far and wide, today’s styling and features should have appeal for many years to come.

“If you look at the exterior lines and proportions, the rhythms and angles, these are typical of the Vripack heritage explorer,” Bart M. Bouwhuis, co-creative director at Vripack, says of the RMK 120. “It gives a quiet, harmonious-looking profile that will be everlasting, without compromising on the internal layout. Like a Jaguar SUV, this boat will become an evergreen.”

Contest 59CS: Interior by Bentley Design Services

For his 60th birthday, Russian musician Garik Sukachev had an idea: build the interior of a Contest Yachts 59CS to match the Bentley

Continental GT V8 Convertible coupe. That idea is now a showcase of hotspur red leather, linen beige hide and diamond-in-diamond stitching. The project’s timing made it not just a birthday treat but also an anniversary event, with Contest Yachts celebrating 60 years in business

and Bentley Motors marking its centennial. “We are well-known for our thorough approach to customization,” said Arjen Conijn, CEO of Contest Yachts. “This project is the ultimate example of this approach, working with Mr. Garik and Bentley to turn a customer’s dream into reality.”

• More: August 2021 , Cantiere Delle Marche , Expedition Yachts , Explorer Yachts , Ocean Independence , Superyachts , Vripack , Yachts
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First look: 15m Explorer Yacht Lynx

• Toby Hodges
• November 8, 2023

The 15m Explorer Yacht Lynx is a multipurpose and multi-climates yacht and is both a bluewater cruiser and a high lats explorer, capable of transiting the Northwest Passage

Product Overview

This 15m Explorer Yacht Lynx is very much a descendant of Qilak , and is even dubbed ‘little Qilak’, thanks to its similar looks, its hydraulic lifting keel, twin rudders and pilothouse. The latter is expansive enough to incorporate a watchkeeping station and a pilot berth.

A multipurpose and multi-climates yacht, Lynx is both a bluewater cruiser and a high lats explorer, capable of transiting the Northwest Passage. A private yacht designed for a Swiss owner, it complies with the MGN 280 code to allow for commercial/charter voyages in all oceans and polar regions.

“ Lynx represents the latest in small explorer yacht design, aimed specifically at families/small groups for short-handed, fast passages and with the ability to then remain in remote areas without support for prolonged periods,” Allen Clarke explains.

This is a true explorer yacht in that it is ice rated and built accordingly with double frames and an ice belt in the hull. The tank capacities are particularly capacious and help give an extensive cruising range under motor of over 3,000 miles.

Clarke explains how they can use VPP programming based on motorsailing and when the engine goes on to help calculate fuel/tankage: “It’s the same stuff we use on race boats but here we’re using it for a remote cruising boat.”

The designers’ assumptions were made on having a watermaker, 800Ah batteries and an 80A 24V alternator. Four major passages were analysed, ranging from the 2,000 miles of a Northwest Passage to the 7,500 miles from Europe to Montevideo, Uruguay, as well as spending up to 60 days aboard. Fuel usage from motoring, charging batteries and heating for the Reflex stove were calculated leading to the conclusion that the spec for 1,570lt of diesel with 200lt reserve in the day tank seems more than ample for this design.

The 860lt of waste water tanks are also deliberately generous in an attempt to future-proof the boat against regulations which may get stricter in the future.

Nevertheless, Lynx should still sail well – indeed Owen calculates average speeds of over 8 knots. The sailplan is easy to use short-handed, and includes a carbon mast from which you can set an easily reefed or furled jib or staysail as well as downwind sails.

The raised pilothouse boasts surround visibility, a watch station, pilot berth and wet locker. It has triple glazed windows and is accessed via a watertight door. There is also a workshop and stowage in the extensive forepeak.

From the pilothouse you move down into the lower deck, where the central keel trunk gives separation to the large galley to port and the heads and two person sauna-cum-extra stowage to starboard. There are twin double berth cabins aft and a large open plan saloon forward. This has good natural light and includes a Pullman berth opposite the saloon, plus an office space.

The aluminium structures were fabricated at Koopmans Kosko, Holland and Lynx is now in fit-out stage.

15m Explorer Yacht Lynx specifications

LOA: 15.15m / 49ft 8in Hull length: 14.45m / 47ft 5in Beam: 4.59m / 15ft 1in Draught: 3.51-1.41m / 11ft 6in-4ft 8in Displacement: 16,800kg / 37,037lb

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Pre-loaded with U.S. coastal charts, Cruise is ready to use right out of the box. For maximum detail, users can also choose from a wide range of optional mapping upgrades from C-MAP and Navionics that include advanced features like C-MAP Easy Routing for a true automotive-like navigation experience. 

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“We are dedicated to listening to our customers and giving them exactly what they want out of their marine electronics,” said Leif Ottosson, CEO, Navico Group. “Our product line includes multifunction displays and glass-helm systems designed for some of the most powerful navigation stations in the industry. However, many of our customers simply want an affordable and easy-to-use chartplotter for simple navigation that they can plug in and go cruising. For those boaters, we are pleased to launch Simrad Cruise.”   The new Simrad Cruise will be widely available through select U.S. dealers nationwide in April. 

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