Revealed: Below Deck Sailing Yacht Captain Glenn Shephard’s Shocking History
By Amy DeVore
The Parsifal III has sailed on Below Deck Sailing Yacht for all four seasons thus far. In each, Captain Glenn Shephard has steered this often temperamental vessel from its wheelhouse, when not enjoying massive crackers in its galley. He’s comfortable on this yacht, which tracks since he’s been the Captain of Parsifal III for over 13 years now. Yet, long before he brought this boat onto Bravo , he and the Parsifal III made shocking, environmentally disastrous headlines together, which sucks.
We all know that in BDSY Season 2, Captain Glenn encountered strong winds, as the Parsifal III sat docked. These winds sent the sailing yacht crashing into the dock, as the deck team scrambled to save what they could. Thankfully, the damage to the Parsifal III was minimal. The dock, however, saw the yacht’s insurance company stepping up, as these costs were slightly higher.
This was a classic case of a filmed accident, which got taken care of straight away. But there was another crash many, many years ago, which saw the Parsifal III grounding, destroying a reef, and then fleeing the scene. Now, of course, two sides to this narrative exist. All the same, the damages that went down on Captain Glenn’s watch were shocking and very, very real.
Captain Glenn Shephard’s Carrot Shoal crash
In 2013, Parsifal III crashed into Carrot Shoal in BVI & spilled 30 tons of lead shot ballast onto the reef. by u/2EspressoMartinis in belowdeck
In 2013, the Parsifal III crashed into Carrot Shoal. Just an FYI, if you map-meh like me, this area is located in the Virgin Islands. As a result, the keel became damaged. But the worst part was that approximately 30 tons of lead-shot ballast spilled out, coating the reef in turn.
Making matters even worse, as the BVI Beacon reported on (which Reddit then shared), the crews onboard allegedly sailed away with the Parsifal III, taking her over to St. Thomas for repairs. Apparently, they did so without reporting this incident to the Virgin Island authorities. Only after the island’s government launched an investigation did the captain report this spill, but his report arrived almost two months after it had even happened, which is wild.
On top of this, the article also states that “E-mails sent to the captain of the vessel, Glen Shepherd [sic], after the incident were unanswered.” June, June, Captain Glenn, what’s up, bruh? Had this been Malia White , she would have documented the shiz outta this mess. Because she doesn’t play around with Maritime Law.
Sadly, Carrot Shoal, a once thriving reef, will never be the same again. Dr. Shannon Gore, a well-respected marine biologist, wrote a report on this just a few beats later, writing that “Aside from large broken fragments of rock from the impact of the keel, a large area of Benthic species — corals, algae, sponge, invertebrates, etc. — were destroyed from being smothered by either rock fragments or lead.”
Hate to hear it. Florida girl here. Our oceans are a vital part of our ecosystem. While I can accept that accidents happen, I can’t accept that this one took months to even report.
The Parsifal III’s shareholders’ conflicting response
Rene Sindlev, one of the Parsifal III’s two 50-percent shareholders, offered a quote that clashes with the original report, saying “I was informed as a shareholder about the accident shortly after it happened. I understood we took immediate action and the insurance company likewise,” he wrote via an e-mail to the same news outlet above, adding, “Parsifal 3 never neglected the responsibility neither took a passive role in helping to clean up. Divers [were sent] to hover and clean the waisted [sic] area immediately.”
However, the court records state that Captain Glenn reported this grounding only after the island’s government launched their investigation. And again, this report arrived two months after this crash had even taken place. I guess the word immediate is a tricky one to grasp, eh?
Seems like that’s a yes, as Rene, when told about these conflicting narratives, stated that he was “totally unaware” of these court findings. Turns out, Rene wasn’t tight with the other shareholder at the time of this incident. So the details of this entire ordeal are a bit murky on his end.
You know what else is still murky? The waters around Carrot Shoal. Because the clean-up efforts have since stalled due to a lack of funding.
The verdict of Captain Glenn Shephard’s crash
Five years later, the Parsifal III’s lawyers managed to skate away from more than $1 million worth of potential liability in this matter. Instead, they only had to pay out about $250,000, according to the case’s judgment. Hopefully, great lessons were still learned though. I’d hate to see Captain Glenn make any further questionable decisions, both on Bravo and off, because when it comes to our oceans, preservation is key.
TELL US – DID YOU KNOW ABOUT THE PARSIFAL III’S CRASH IN 2013? WHAT ARE YOUR THOUGHTS ON THIS CASE?
Amy is a former teacher who used reality television as a form of escapism during her decade spent in the classroom. In addition to education, she also studied and performed long-form improvisation while mastering the art of comedic sketch writing via the Upright Citizens Brigade Theater in NYC. Amy has interviewed reality television stars from the Real Housewives and Below Deck franchises, as well as each of the winners from E!'s OMG Fashun.
Share article
Ingen vil betale 140 mio: Danske rigmænd brænder inde med luksusyacht
Kim vibe-petersen og renè sindlev må holde parsifal iii flydende med saltvandsindsprøjtninger for millioner.
Millionerne fosser ud af rigmændene Kim Vibe-Petersens og Renè Sindlevs luksusyacht, Parsifal III.
Det 54 meter lange skib har været til salg i mere end et år, og det kniber med at finde købere, der vil diske op med de omkring 140 millioner kroner, der står på prisskiltet.
Hver dag, skibet ikke er udlejet for den halvanden million, det koster at chartre i en uge, ligger det til kajs med underskud, og derfor bliver de to rigmænd nødt til at holde skibets økonomi flydende med voluminøse saltvandsindsprøjtninger.
Koster jo noget Kim Vibe-Petersen, der i sin tid købte Parsifal III for så senere at sælge halvpart til Renè Sindlev, forklarer, at pengene går til lidt af hvert.
- Det koster jo noget at have den liggende der, når den ikke er solgt.
Nyt fra overklassen: Fredes ven politianmeldt for millionsvindel
- Der er jo crew ombord, der er havnepenge, strøm, og de får også lidt at spise engang i mellem, hvis vi er flinke, ikke, siger Kim Vibe-Petersen og griner.
- Running costs, som man kalder det, tilføjer Kim Vibe-Petersen, der var lige ved at sætte tænderne i aftensmåltidet, inden Ekstra Bladet ringede.
I forsøget på at få yachten solgt, reklamerer rigmændene for deres skib til yacht-shows, hvor andre ligesindede med mønt på lommen og en smag for fornem sejlads også dukker op.
Dansk milliardær giftes med italiensk model
Således er Imperia en strategisk placering, lader Kim Vibe-Petersen forstå.
- Det er tæt på Monaco, så hvis der kommer klienter... Den har også lige været på Monaco Yacht Show, forklarer han.
- Der kommer også et i Cannes og et i Sanremo. De findes hele tiden, siger Kim Vibe-Petersen, inden han ringer af for at få aftensmad.
Yacht splittede dem Kim Vibe-Petersen og Renè Sindlev var gode venner, da de år tilbage valgte at drive Parsifal III sammen.
Siden kom de dog op at toppes over manglende millioner. Blandt andet mente Renè Sindlev, at Kim Vibe-Petersen havde benyttet skibet privat uden at betale en krone, selvom de på forhånd havde aftalt, at de skulle betale for privat brug.
Rigmand hjælper Frede med ferien
Beskyldningerne resulterede i to voldgiftssager. Den første vandt Kim Vibe-Petersen, men det står endnu uklart, hvad udfaldet blev af den anden.
republikaner
investering
til forhandling
Skyder skylden
for bredbånd?
NY PODCAST - I HOVEDET PÅ ...
STADIG PÅ FLUGT
Jagtes for grusomme
forbrydelser
Bed hovedet
Karakterer:
utilgiveligt!
Forældre dræbt:
Sådan går det
Sælger Novo-aktier
41-årig mand
uhyggelig sag
Kom helt tæt på
stor rocker-fest
Dansk guldhelt:
- Bedste dag
vilde stude-
Rokade redder ikke regeringen
taknemmelig
for støtten
Sådan går det børnene
'Vi vil gøre
ubehageligt til mode'
Tag testen:
Kan dine øjne
finde fejlene?
- Jeg er sgu
til skæbnekamp
skal giftes
Afslørerede
hun det her?
DANSK SOLDAT I UKRAINE
- Han forbløder
og går i chok
Her er stjerne-
Israel siger
ja til pause
SSI MELDER UD
HANS ENGELL
Rokade redder
ikke regeringen
Efter vild dag:
stod hun der
Legende begravet i Danmark
LEV LÆNGERE:
Disse kosttilskud
bremser din
Indkalder til
Rørende triumf:
Sådan havde jeg
dommerduo får
lang karantæne
Av! Hvorfor
kradser katten?
26-ÅRIGE CILLE
- Forbedrer den
seksuelle oplevelse
Pludselig stod
stjerne der
Stor mystik:
Danske rigmænd giver gigantisk millionrabat på overdådig yacht
To af kongerigets mest velhavende mænd har svært ved at få solgt deres imponerende yacht.
Det har fået dem til at sænke prisen med et millionbeløb, som er højere end mange danskeres samlede løn igennem et helt arbejdsliv.
Det skriver finans.dk.
Den imponerende yacht er ejet af rigmændene Kim Vibe-Petersen og Rene Sindlev.
De har skabt deres formuer på henholdsvis kaffeautomater og Pandora. Deres investering i yachten Parsifall III har til gengæld ikke været en god investering.
Yachten kostede mere end 200 millioner at bygge i 2005, men nu forsøger de to rigmænd at sælge yachten for knap 120 millioner kroner.
Det er en rabat på 33 millioner kroner i forhold til den første udbudspris, da de satte den 53 meter lange yacht til salg i 2017.
Hvis du er mere interesseret i at leje yachten kan det også lade sig gøre mod en betaling på 1,5 millioner kroner om ugen.
Men så er der også plads til 12 overnattende gæster i de seks kahytter.
Parsifall III har blandt andet haft kronprins Frederik og kronprinsesse Mary boende.
De to rigmænds fælles selskab, der officielt ejer yachten, har de seneste fem år tabt 116 millioner kroner, skriver finans.dk.
Stor gruppe får
mere luft i budgettet
i trafikken
Derfor skal du komme
til Åbent Hospital
opsigtsvækkende
uhyggelig og
livsfarlig virus
10-15 procent
Halv milliard
til forhandling
'Mange bliver
efter mystisk
'Lars er bare
pisseligeglad'
Amalienborg
Trump er ikke
Skræmmende at
være vidne til
Holder du på
afføring for længe?
To grøntsager
kan du droppe
Første gang man
kan høre dem
Norske vikinger
var mere voldelige
Synes det er
for billigt
Vil genindføre
Hvor mange rigtige får du? Hvor mange rigtige får du? Hvor mange rigtige får du?
'Vingegaard
Prøv B.T.s
krydsord her!
Kan du klare
dagens ord 5?
Gå ikke glip
Helene mødt af
'vanvittigt' syn
Slutter for
'Gift ved første blik'
i problemer
Direkte besked
til Mette. F
Kongehuset bag
Er 'pissed':
Irriteret over
cigaretskod
Giver billetter
'Fyret eller
forfremmet?'
'Det skal du
så betale for'
Huspriserne
Sådan giver du
billigst pengene videre
Vil indføre
'velovervejet'
Indkalder til
meget bange'
'Det er hårdt'
at drikke den
fuldstændig
slingrekurs
Ny minister
er allerede
på Sjælland
Nyt tiltag i
ferieparadis
Troede de havde
købt katten i sækken
Var mønster-
topkarakterer
udslettet på
få sekunder
Rentefald er en
'done deal'
Skal sidde inde
Vildt fund i
Ny udvikling:
landsholdet
anmeldelsen
'En syngende
Græd, da hun
fik nyheden
Første gang
Klar besked:
Skal evakueres
Sender stikpille
for rullende
'Forfærdeligt'
'Nu siger jeg noget
fordomsfuldt'
Bekræfter den
værste frygt
stopper jeg
Kæmpe overraskelse:
- Today's news
- Reviews and deals
- Climate change
- 2024 election
- Newsletters
- Fall allergies
- Health news
- Mental health
- Sexual health
- Family health
- So mini ways
- Unapologetically
- Buying guides
- Labor Day sales
Entertainment
- How to Watch
- My watchlist
- Stock market
- Biden economy
- Personal finance
- Stocks: most active
- Stocks: gainers
- Stocks: losers
- Trending tickers
- World indices
- US Treasury bonds
- Top mutual funds
- Highest open interest
- Highest implied volatility
- Currency converter
- Basic materials
- Communication services
- Consumer cyclical
- Consumer defensive
- Financial services
- Industrials
- Real estate
- Mutual funds
- Credit cards
- Balance transfer cards
- Cash back cards
- Rewards cards
- Travel cards
- Online checking
- High-yield savings
- Money market
- Home equity loan
- Personal loans
- Student loans
- Options pit
- Fantasy football
- Pro Pick 'Em
- College Pick 'Em
- Fantasy baseball
- Fantasy hockey
- Fantasy basketball
- Download the app
- Daily fantasy
- Scores and schedules
- GameChannel
- World Baseball Classic
- Premier League
- CONCACAF League
- Champions League
- Motorsports
- Horse racing
New on Yahoo
- Privacy Dashboard
Revealed: Below Deck Sailing Yacht Captain Glenn Shephard’s Shocking History
The Parsifal III has sailed on Below Deck Sailing Yacht for all four seasons thus far. In each, Captain Glenn Shephard has steered this often temperamental vessel from its wheelhouse, when not enjoying massive crackers in its galley. He’s comfortable on this yacht, which tracks since he’s been the Captain of Parsifal III for over 13 years now. Yet, long before he brought this boat onto Bravo , he and the Parsifal III made shocking, environmentally disastrous headlines together, which sucks.
We all know that in BDSY Season 2, Captain Glenn encountered strong winds, as the Parsifal III sat docked. These winds sent the sailing yacht crashing into the dock, as the deck team scrambled to save what they could. Thankfully, the damage to the Parsifal III was minimal. The dock, however, saw the yacht’s insurance company stepping up, as these costs were slightly higher.
This was a classic case of a filmed accident, which got taken care of straight away. But there was another crash many, many years ago, which saw the Parsifal III grounding, destroying a reef, and then fleeing the scene. Now, of course, two sides to this narrative exist. All the same, the damages that went down on Captain Glenn’s watch were shocking and very, very real.
Captain Glenn Shephard’s Carrot Shoal crash
In 2013, Parsifal III crashed into Carrot Shoal in BVI & spilled 30 tons of lead shot ballast onto the reef. by u/2EspressoMartinis in belowdeck
In 2013, the Parsifal III crashed into Carrot Shoal. Just an FYI, if you map-meh like me, this area is located in the Virgin Islands. As a result, the keel became damaged. But the worst part was that approximately 30 tons of lead-shot ballast spilled out, coating the reef in turn.
Making matters even worse, as the BVI Beacon reported on (which Reddit then shared), the crews onboard allegedly sailed away with the Parsifal III, taking her over to St. Thomas for repairs. Apparently, they did so without reporting this incident to the Virgin Island authorities. Only after the island’s government launched an investigation did the captain report this spill, but his report arrived almost two months after it had even happened, which is wild.
On top of this, the article also states that “E-mails sent to the captain of the vessel, Glen Shepherd [sic], after the incident were unanswered.” June, June, Captain Glenn, what’s up, bruh? Had this been Malia White , she would have documented the shiz outta this mess. Because she doesn’t play around with Maritime Law.
Sadly, Carrot Shoal, a once thriving reef, will never be the same again. Dr. Shannon Gore, a well-respected marine biologist, wrote a report on this just a few beats later, writing that “Aside from large broken fragments of rock from the impact of the keel, a large area of Benthic species — corals, algae, sponge, invertebrates, etc. — were destroyed from being smothered by either rock fragments or lead.”
Hate to hear it. Florida girl here. Our oceans are a vital part of our ecosystem. While I can accept that accidents happen, I can’t accept that this one took months to even report.
The Parsifal III’s shareholders’ conflicting response
Rene Sindlev, one of the Parsifal III’s two 50-percent shareholders, offered a quote that clashes with the original report, saying “I was informed as a shareholder about the accident shortly after it happened. I understood we took immediate action and the insurance company likewise,” he wrote via an e-mail to the same news outlet above, adding, “Parsifal 3 never neglected the responsibility neither took a passive role in helping to clean up. Divers [were sent] to hover and clean the waisted [sic] area immediately.”
However, the court records state that Captain Glenn reported this grounding only after the island’s government launched their investigation. And again, this report arrived two months after this crash had even taken place. I guess the word immediate is a tricky one to grasp, eh?
Seems like that’s a yes, as Rene, when told about these conflicting narratives, stated that he was “totally unaware” of these court findings. Turns out, Rene wasn’t tight with the other shareholder at the time of this incident. So the details of this entire ordeal are a bit murky on his end.
You know what else is still murky? The waters around Carrot Shoal. Because the clean-up efforts have since stalled due to a lack of funding.
The verdict of Captain Glenn Shephard’s crash
Five years later, the Parsifal III’s lawyers managed to skate away from more than $1 million worth of potential liability in this matter. Instead, they only had to pay out about $250,000, according to the case’s judgment. Hopefully, great lessons were still learned though. I’d hate to see Captain Glenn make any further questionable decisions, both on Bravo and off, because when it comes to our oceans, preservation is key.
TELL US – DID YOU KNOW ABOUT THE PARSIFAL III’S CRASH IN 2013? WHAT ARE YOUR THOUGHTS ON THIS CASE?
The post Revealed: Below Deck Sailing Yacht Captain Glenn Shephard’s Shocking History appeared first on Reality Tea .
Recommended Stories
Champions league draw revealed, cristo fernandez joins in studio & the boys break down transfer news.
Christian and Alexis break down the Champions League draw including the new format for the competition. They also catch up with Cristo Fernandez who tells all about his role as Dani Rojas on Ted Lasso. The boys then give their quick reactions to the latest transfer news around Europe.
Starlink's local bank accounts are frozen as X prepares to be shut down in Brazil
A judge in Brazil has blocked Starlink’s bank accounts in the country amid a deepening dispute with X.
ChatGPT has doubled its weekly active users to 200 million
OpenAI said that ChatGPT now has 200 million weekly active users, twice what it had as of last November.
Intuitive Machines wins $116.9M contract for a moon mission in 2027
Intuitive Machines, the venture-backed startup that went public last year, will send a moon lander to the lunar south pole in 2027 as part of a $116.9 million contract awarded by NASA on Thursday. This is NASA’s tenth award under its Commercial Lunar Payload Services (CLPS) program; of these, four have gone to Intuitive Machines. The company will deliver six NASA payloads to the moon as part of the deal, though there will be additional payload capacity on the lander for commercial customers.
Final predictions for every NFC team: Vikings, Cowboys, Eagles & more | Football 301
Nate Tice and Matt Harmon join forces to preview every team in the NFC. For each team they discuss win totals, give a player to watch and try to predict why each team could under- or over-perform expectations this season.
Brandon Aiyuk, 49ers agree to 4-year, $120 million extension that ends holdout and trade drama
The 49ers will retain their leading receiver from last season, after all.
It's a rich man's world — but ABBA says no to Trump. They're not alone.
The Swedish band is one of several musicians asking the campaign to stop playing their music without permission.
Capital One SavorOne Student Cash Rewards review: Build credit, earn unlimited rewards on dining & streaming
The Capital One SavorOne Student Cash Rewards card is a solid option for college students who want to build credit and earn cash back on food and entertainment purchases.
'Ridiculously comfortable' podiatrist-approved Clarks sandals are $29 for Labor Day
This holiday deal will save you over 45% on the stylish slip-ons loved by 74,000+ fans.
'I have 9 of them': See why this darling dress — $33 for Labor Day — is such a hit
Chic and timeless, the stunner with 7,500 five-star ratings is more than 30% off.
- Virksomhedsdata
- Nyhedsbreve
- Nyhedsovervågning
- Min læseliste
- Seneste nyt
- Privatøkonomi
- Investeringsfonde
- Beretninger
- Virksomhedsløsning
- Persondatapolitik
- Administrér samtykke
- Følg på LinkedIn
- Skriv til redaktionen
- Kontakt kundecenter
- 09/06/2017 KL. 06:31
Rigmænd vil sælge overdådig yacht - koster mere end Danmarks dyreste hus
Det luksuriøse charterskib Parsifal III har været brugt af kronprinsparret. Nu vil ejerne af med skibet.
Har du omkring 130 mio. kr. til overs?
Så kan du blive ejer af den prisvindende luksusyacht Parsifal III, der er 54 meter lang, har et dækareal på omkring 400 kvadratmeter og indeholder fem store kahytter til op mod 14 gæster.
Luksusyachtens nuværende ejere, kafferigmanden Kim Vibe-Petersen og Pandora-milliardæren René Sindlev, har nemlig sat båden til salg efter en række år med kæmpe milliontab til følge.
De håber at få 17,5 mio. euro, svarende til 130,2 mio. kr., for Parsifal III. Det er mere end Danmarks dyrest udbudte hus nogensinde.
»Men ligesom en bil mister værdi, gør en båd det også. Nu håber vi at få den solgt, selvom markedet for den slags både er rimelig tungt lige nu,« siger han.
Kim Vibe-Petersen skænker kaffe til Apple og tjener kassen på det
Båden ligger nu i italienske Genoa og har været brugt til udlejning gennem en årrække. Kronprins Frederik og Kronprinsesse Mary er blandt de personer, der har lejet Parsifal III til en pris på 1,5 mio. kr. om ugen.
Trods den høje leje har det været en kostbar forretning at have yachten for Kim Vibe-Petersen og René Sindlev. Gennem partnerselskabet Parsifal er økonomien bag luksusyachten blevet styret, og det selskab har samlet haft et underskud efter skat på mere end 120 mio. kr. de seneste fem år.
Han går efter at få afsat Parsifall III til en international køber, da »der nok ikke er så mange i Danmark, som har råd til den«.
Parsifal III's anden ejer, René Sindlev, er fortrøstningsfuld omkring et salg af båden.
»Det er en attraktiv båd, så vi tror på, at den nok skal blive solgt,« siger Henrik Grønfeldt-Sørensen, der er administrerende direktør i mange af René Sindlevs selskaber.
Parsifal III har været centrum for to voldgiftssager mellem Kim Vibe-Petersen og René Sindlev de seneste år. Sagerne er dog overstået, oplyser begge parter.
Benhårdt opgør i Aarhus Havn: Kræver at Mærsk stiller sikkerhed på op til 2 mia. kr.
Lækket udspil: populært fradrag kan vende tilbage, endelig godt nyt: boligejere med f1-lån får stor renterabat, slår kunderekord: tusindvis af nye kunder strømmer til dansk investeringsbank, minister som 33-årig: mød overraskelsen i regeringsrokaden, vækker undren: turisme flyttes væk fra erhvervsministeriet, nyt digitaliseringsministerium vækker glæde: »vi har brug for at få anvist en retning«, arbejderbank ændrer fokus: vil kapre flere erhvervskunder, svensk detailkæde åbner første butik i danmark, torsdagens obligationer: renteplus efter tysk inflation.
Giv adgang til en ven
Hver måned kan du give adgang til 5 låste artikler. Du har givet 0 ud af 0 låste artikler.
Giv artiklen via:
Du kan ikke give flere artikler
Næste kalendermåned kan du give adgang til 5 nye artikler.
Teknisk fejl
Artiklen kunne ikke gives videre grundet en teknisk fejl.
Ingen internetforbindelse
Artiklen kunne ikke gives videre grundet manglende internetforbindelse.
Denne funktion kræver Digital+
Med et Digital+ abonnement kan du give adgang til 5 låste artikler om måneden.
ALLEREDE ABONNENT? LOG IND
Denne funktion kræver abonnement
Med et abonnement kan du lave din egen læseliste og læse artiklerne, når det passer dig.
Artiklen kunne ikke tilføjes til læselisten, grundet en teknisk fejl.
Forsøg igen senere.
Artiklens emner
Her kan du se de emner, som indgår i denne artikel.
Ønsker du at følge et eller flere af dem, kan du klikke Følg
Emnet findes nu på en liste under punktet Nyhedsovervågning i menuen.
Du kan også tilgå listen ved at klikke på Se de emner du følger herunder.
Nyhedsovervågning kræver abonnement
Overvåg nyheder om dine kunder, branche eller konkurrenter.
Emnet kunne ikke følges, grundet en teknisk fejl.
Du kan ikke logge ind
Vi har i øjeblikket problemer med vores loginsystem, men vi har sørget for, at du har adgang til alt vores indhold, imens vi arbejder på sagen. Forsøg at logge ind igen senere. Vi beklager ulejligheden.
Du kan ikke logge ud
Vi har i øjeblikket problemer med vores loginsystem, og derfor kan vi ikke logge dig ud. Forsøg igen senere. Vi beklager ulejligheden.
Dansk milliardær køber kæmpeyacht
Den nyslåede milliardær Rene Sindlev, der tjente næsten to milliarder kroner på børsnoteringen af smykkefirmaet Pandora, har købt halvdelen af den 54 meter lange luksussejlyacht Parsifal III.
"Jeg kan godt lide investeringer inden for pleasure og fornøjelse, så her passer Parsifal perfekt ind. Jeg kan selv bruge båden og samtidig også leje den ud, så investeringer givet et godt afkast. Og allerede nu giver båden overskud," siger Rene Sindlev til epn.dk.
Blandt de tidligere lejere af Parsifal III er det danske kronprinspar.
Artiklen fortsætter efter annoncen
Ifølge Jyllands-Postens oplysninger har Sindlev betalt 135 millioner kroner for sin halvpart i den seks år gamle luksusyacht.
Parsifal III er bygget i Viareggio i Italien og sejler under engelsk flag. Sejlyachten er 54 meter lang og har et dækareal på 397 kvadratmeter.
Se billeder fra skibets indretning HER
Kilde: epn.dk
Relateret indhold
29.08.2024 Maritimedanmark.dk
Gotlandsbolaget henter tidligere DFDS-ansat til Oslo-ruten
Kevin Thyge Helsinghof er hentet til Gotlandsbolaget, der fra 1 november overtager Oslo-ruten fra DFDS, skriver Søfart.
Danske Rederier glæder sig over nye ministerier
Statsminister Mette Frederiksen går kl. 11 til Kongen for at præsentere nye ministre. Og i Danske Rederier hyldes regeringens beslutning om at oprette nye ministerier, der skal styrke Danmarks indsats inden for grøn omstilling, europæisk samarbejde og samfundssikkerhed.
14.08.2024 Maritimedanmark.dk
Tre ukrainere mistænkt for at stå bag Nord Stream-sabotage
En 44-årig ukrainsk dykker, bosat i Polen, efterlyses nu internationalt for sammen med et ukrainsk par at stå bag sabotagen mod gasrørledningerne Nord Stream 1 og 2 i Østersøen i september 2022. Det skriver flere medier onsdag.
11.08.2024 Maritimedanmark.dk
Pensioneret krigsskib bringer nu evangeliet rundt til søfolk og fiskere
I den kommende uge lægger det pensionerede krigsskib, Bethel, til kaj i Marstal, hvor besætningen fra Sømandsmissionen, der ejer skibet i dag, har kaffen klar og er parat til en god snak, skriver fyens.dk.
05.08.2024 Maritimedanmark.dk
Øresund på Langs: Træskibe, sømandssang og kapsejlads i Helsingør
Klassiske træskibe, sømandssange og maritimt håndværk på Kulturhavnen i Helsingør. Lørdag d. 10. august lægger skibene fra Danmarks største kapsejlads for klassiske træskibe "Øresund på Langs" til kaj i Helsingørs Historisk Havn.
29.07.2024 Maritimedanmark.dk
Vellykket finale for hidtil største Fyn Rundt
Danmark, Norge, Sverige og Tyskland på medalje-pladser i sejladser med frisk vind, vindstille, styrtregn og høj sol.
15.07.2024 Maritimedanmark.dk
Maersk tager levering af første 777 fragtfly
Lørdag ankom det første af Maersk Air Cargos nye Boeing B777F fly til dets base i Billund Lufthavn. Flyet er det første dansk indregistrerede Boeing 777 fly, og indgår nu i rederiets flåde på 21 luftfragtfly, hvoraf de 20 er af typen Boeing 767F.
28.06.2024 Maritimedanmark.dk
Bonavista Danmark rundt lastet med gratis tøj
Nationalmuseets store skonnert Bonavista anløber i løbet af de næste tre uger 13 danske havne, lastet med gratis tøj. Formålet er at fremme bæredygtig tøjbrug og klimaansvar. 70 unge fra hele landet sejler med løbende udskiftning med på togtet.
Lodsbådførere og afløsere søges til Spodsbjerg
DanPilot søger 1 fastansat lodsbådfører og 2 lodsbådførerafløsere til lodsstationen i Spodsbjerg.
Ansøgningsfrist
Thyborøn Havn
Havneassistent søges til Thyborøn Havn
Brænder du for at sikre en førsteklasses service og finder du havnedrift og skibsfart spændende? Har du lyst til at arbejde i et maritimt miljø med engagerede kolleger og stigende aktivitet, og vil du gerne være en del af denne udvikling? Så er denne stilling måske noget for dig.
Midt- og Vestjylland
Bådførere og bådførerafløsere søges til DanPilot, Skagen
Har du lyst til at arbejde i en maritim virksomhed, hvor opgaverne er afvekslende og spændende, hører vi gerne fra dig. Du skal indgå i det eksisterende team, der allerede er på lodsstationen, hvor arbejdet er tilrettelagt med skiftende arbejdstider. Dit tjenestested vil være lodsstationen i Skagen.
Nordjylland
Som studerende på SIMAC, har du mulighed for at uddanne dig som dual skibsofficer, hvilket kvalificerer dig til både at varetage vagten på skibets bro og i maskinens kontrolrum.
Snarest muligt
Scandlines søger en 1. Mester til vores Østersøoverfart Rødby/Puttgarden
Scandlines søger 1 navigatør, med sønæringsbevis som skibsfører, til vores Østersøoverfart Rødby/Puttgarden.
MARPRO Group
Process & Payroll Coordinator
Are you passionate about optimizing and digitalizing processes in a dynamic maritime environment? Do you have flair for numbers, enjoy clear communication and thrive on delivering exceptional service?
Hovedstaden
Product Expert, Performance
Do you have a technical background from the maritime industry, do you have experience with performance optimization, then this is a unique opportunity to become at part of NAVTOR’s performance team!
Hele Danmark
Horsens Kommune
GENOPSLAG - Skibsfører til Endelavefærgen
Vil du være med til at sikre livsnerven til fantastiske Endelave? Kan du se dig selv som en del af en lille og sammentømret færgebesætning, der har tæt dialog med færgens brugere? Vi tørner ud 1 uge af gangen, og du får dermed rige muligheder for at nyde Endelaves enestående natur og sprudlende foreningsliv. Erfarne kollegaer og overfartslederen vil tilsikre et meget grundigt introforløb, og efter grundig oplæring skal du fungere som både skibsfører og som styrmand.
Midtjylland
Rohde Nielsen
Dredge Master for Komatsu PC 3000
Are you ready to take the helm at Scandinavia’s leading dredging company? With over 45 specialized vessels and units and a diverse crew of 400+ seafarers from over 10 nationalities, Rohde Nielsen is continuously growing and seeking new talent to lead our operations.
Bliv opdateret med maritimedanmark.dk
Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,
Se flere temaer
Tema: uddannelse og karrierer i den maritime branche, tema: lodsernes kamp, tema: containerrederier under pres, tema: lederne søfart, tema: den danske maritime fond, tema: grøn recycling af skibe i danmark.
At the end of the course the participant shall be able to use the principles for on-site management of available resources of personnel and material and shall be able to plan and exercise fire drills onboard a vessel.
Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark
To give the delegates knowledge and skills needed to safely crew survival vessels. After completion of the course, the delegate will meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 and Table A-VI/2-2
After completion of the course, the delegate must meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 Target Group: Persons to be included as the ships operating crew who must operate liferafts, lifeboats and man-over-board boats. Course Contents: Operation and construction of: - Liferafts - Lifeboats - Man-over-board boats - Life saving appliances Life-saving first aid, haemorrhage, shock and hypothermia.
To refresh previous gained knowledge obtained in STCW advanced fire fighting certficate. Course Contents: - Special fire conditions - Management functions and principles - Extinguishing techniques - Emergency Contingency
To refresh previous gained knowledge obtained in STCW VI/1-2 basic safety training Course Contents: Limitation of fire hazards, Maintenance of emergency contingency, Behavior in situations involving fire, Extinguishing fire.
To give the deligate the knowledge and skills needed to safely crew an FRB. The course is acording to STCW-95, table A-VI/2-2.
Horisont Gruppen a/s
Strandlodsvej 44
2300 København S
Telefon: 53506060
Copyright 2023
IMAGES
VIDEO
COMMENTS
Luksusyacthen Parsifal III har rigmændene Kim Vibe-Petersen og René Sindlev forsøgt at sælge det seneste halvandet år. Nu har man sat salgsprisen ned. Det skriver Finans.
Rene Sindlev, one of the Parsifal III’s two 50-percent shareholders, offered a quote that clashes with the original report, saying “I was informed as a shareholder about the accident shortly ...
Millionerne fosser ud af rigmændene Kim Vibe-Petersens og Renè Sindlevs luksusyacht, Parsifal III. Det 54 meter lange skib har været til salg i mere end et år, og det kniber med at finde købere,...
De mange underskud har gennem årene gentagne gange fået Kim Vibe-Petersen og Pandora-velhaveren René Sindlev til at tilføre selskabet frisk kapital for at holde luksusyachten flydende. De to har i mange år ejet Parsifal sammen.
Kafferigmanden Kim Vibe-Petersen og Pandora-milliardæren René Sindlev har endnu engang skåret dybt i salgsprisen på den luksuriøse og overdådige yacht Parsifall III. Ifølge salgsanonncen på Boat International koster Parsifal III nu 15,975 mio. euro, svarende til 119,3 mio. kr.
Erhvervsmanden René Sindlev. Foto: Matteo Zini. Vis mere. De har skabt deres formuer på henholdsvis kaffeautomater og Pandora. Deres investering i yachten Parsifall III har til gengæld ikke været en god investering. Yachten kostede mere end 200 millioner at bygge i 2005, men nu forsøger de to rigmænd at sælge yachten for knap 120 millioner kroner.
Rene Sindlev, one of the Parsifal III’s two 50-percent shareholders, offered a quote that clashes with the original report, saying “I was informed as a shareholder about the accident shortly ...
Luksusyachtens nuværende ejere, kafferigmanden Kim Vibe-Petersen og Pandora-milliardæren René Sindlev, har nemlig sat båden til salg efter en række år med kæmpe milliontab til følge. De håber at få 17,5 mio. euro, svarende til 130,2 mio. kr., for Parsifal III.
Den nyslåede milliardær Rene Sindlev, der tjente næsten to milliarder kroner på børsnoteringen af smykkefirmaet Pandora, har købt halvdelen af den 54 meter lange luksussejlyacht Parsifal III.
The businessman René Sindlev, who has earned billions from the jewelry company Pandora, is now, after several years of dispute with the Tax Office, to have to pay a large sum of millions for having sailed around in a large luxury yacht, writes InsideBusiness.